서울시, ’성산대교 바닥 판 균열’ 재보수하기로
전문가 TF, 최근 조사 마쳐…’재보수 필요’ 입장
성산대교 남단뿐 아니라 북단에서도 균열 발생
"남·북단 같은 공법으로 재보수공사 해야"
재보수공사 진행되면 야간 1개 차선 순차적 통제
지난 3월 한강 성산대교 부실시공으로 남단 바닥 판에 무더기 균열이 발생했다는 소식 YTN이 단독으로 보도해드렸는데요.
당시 오세훈 서울시장이 직접 현장을 방문해 상세한 조사를 지시한 뒤 북단 바닥 판에서도 균열이 확인됐습니다.
서울시는 결국 성산대교를 전면 재보수하기로 하고 구체적인 방법을 논의하고 있습니다.
현장에 나가 있는 취재기자 연결해 자세히 알아봅니다. 황윤태 기자!
[기자]]
네, 서울 성산대교 남단에 나와 있습니다.
성산대교에서 지난 3월 바닥에 균열이 났던 남단뿐만이 아니라 북단까지 균열이 발생해 모두 재보수 공사를 하기로 결정됐다고요?
[기자]
제가 발을 디디고 있는 아스팥트 도로 아래에는 프리캐스트 콘크리트 바닥 판이 깔려 있는데요.
지난해 3월 보수공사를 마친지 1년 만에 무더기 균열이 발생한 거로 YTN 취재 결과 드러났습니다.
서울시는 결국 균열이 일어난 성산대교 바닥 판을 전면 재보수하기로 결정했습니다.
최근 서울시 관계자를 배제한 전문가 TF가 조사를 마쳤는데요, 균열이 성산대교 안전에 영향을 미칠 가능성은 적어 보이지만, 재보수가 필요하다는 입장을 정한 것으로 파악됐습니다.
전문가들은 남단뿐 아니라 북단에 깔린 바닥 판에서도 균열이 발생한 것을 확인했는데요.
북단 바닥 판은 남단보다 먼저 깔린 데다, 공사 중 문제가 발생해 일부 바닥 판을 교체한 거로도 알려졌습니다,
남·북단에서 모두 균열이 발생한 원인으로는 다리의 강철 구조와 바닥 판 사이에 공간이 발생했기 때문으로 지목됐습니다.
따라서 이 빈 공간을 어떻게 채워야 할지가 재보수공사의 가장 중요한 부분인데요.
TF는 남·북단 모두 손상된 형태나 균열 형태가 비슷하기 때문에 같은 공법을 적용하기로 했고, 현재 공사 방식을 고민하고 있습니다.
실제로 재보수공사가 진행될 경우 하루 16만 대 가까이 오가는 성산대교를 통제하긴 매우 어렵다는 게 서울시 판단입니다.
이에 따라 밤 10시 이후 야간 시간대에 1개 차선을 단계적으로 통제하는 방식으로 보수공사가 진행될 거로 보... (중략)
YTN 황윤태 (hwangyt2647@ytn.co.kr)
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